К сожалению, рано или поздно любая техника ломается. По разным причинам: из-за износа, брака, механических повреждений или человеческого фактора. От износа и поломок не застрахованы и коммунальные объекты, в том числе — центральное отопление, износ которого на сегодняшний день составляет порядка 60%.
В случае аварий на теплотрассах и тепломагистралях коммунальные службы и МЧС используют аварийные котельные, или котельные для нужд аварийного теплоснабжения. Чаще всего в их роли выступают мобильные модульные котельные установки. Благодаря своей конструкции, их легко транспортировать с места на место, и зачастую перевозка такой аварийной котельной осуществляется даже без разборки-сборки, единым блоком — например, на прицепе.
Обычно аварийные котельные работают на дизельном топливе. Кроме того, зачастую они снабжены электрогенератором, чтобы не прерывать обогрев из-за проблем с подачей электроэнергии. Однако, несмотря на полную автоматизированность стационарных блочно-модульных котельных, передвижные аварийные котельные требуют обслуживания специалистами на весь период работы.
Аварийные котельные используются не только для обогрева зданий и помещений, куда ввиду поломок прекратило поступать «коммунальное» тепло, но и весьма популярны у строительных компаний и других организаций, которым необходима максимальная мобильность при большой эффективности.
Монтаж такой котельной занимает в среднем два-три часа, потому что контуры в ней заполняются антифризом или тосолом, что препятствует их замерзанию. Она подключается к отапливаемому объекту с помощью гибких теплопроводов, специально обработанных для выдерживания большого давления и температур; питание может происходить как от центральной электросети, так и от дизельных генераторов. В случае невозможности подключить аварийную котельную к водоснабжению, поставка воды осуществляется с помощью цистерн
цена договорная
